JR 동일본의 코드 결제 서비스 ‘teppay’가 서비스를 시작했으며, Suica를 기반으로 결제 범위를 확대하고 있다. 가맹점은 Smart Code를 통해 170만 곳 이상이다.

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2026년 10월 21일 7:00 (JST)

【일본】 JR 동일본은 2026년 10월 20일, 모바일 Suica 앱에서 사용할 수 있는 코드 결제 서비스 ‘teppay(테페이)’의 제공을 시작했다.같은 날, 도쿄 타카나와에 위치한 TAKANAWA GATEWAY Convention Center에서 설명회를 열고, 뉴맨 타카나와에서 언론 공개 및 기자 간담회를 진행했다. Suica의 2만 엔 한도를 초과하는 결제나 잔액 이체를 어떻게 실현하고, 가맹점을 어떻게 확대할 것인가. 설명회와 기자 간담회에서의 발언, 공개 자료를 통해 살펴본다.(신용카드 DB 오사와 히데오)

포토 세션에서 teppay 화면이 표시된 스마트폰을 들고 있는 JR 동일본 집행임원 마케팅전략부 Suica·결제기반구축유닛장 마키노 타츠로 씨(왼쪽)와 시손누의 하세가와 시노부 씨(오른쪽)

Suica를 기반으로 결제 서비스를 결합한다
신원 확인 시 30만 엔까지, 뷰 카드 연동은 한도액까지

설명회 서두에서 JR 동일본 집행임원 마케팅전략부 Suica·결제기반구축 유닛장 마키노 타츠로 씨는 신종 코로나바이러스 감염증의 유행을 계기로 캐시리스 결제가 보급되는 등 Suica를 둘러싼 환경이 크게 변했다고 회고했다.마키노 씨는 “Suica도 변화에 대응해 변화해 나가지 않으면 고객들에게 선택받지 못하게 되지 않을까”라고 강하게 느꼈다고 말했다. 2024년 12월 ‘Suica의 당연함을 뛰어넘는다’는 슬로건 아래 내세운 노력 중 하나가 바로 ‘teppay’다.

설명회 서두에서 인사하는 JR 동일본 집행임원 마케팅전략부 Suica·결제기반구축 유닛장 마키노 타츠로 씨

‘teppay’는 4,500만 장 이상이 발행된 모바일 Suica 앱에 추가되는 기능으로, 앱을 최신 버전으로 업데이트하면 사용할 수 있다. 서비스는 ‘2026년 10월 20일(화) 11시 이후 순차적으로’ 시작되며, 2027년 봄에는 모바일 PASMO에서도 제공을 시작할 예정이다.JR 동일본은 모바일 Suica를 2031년도까지 7,000만 장으로 늘리겠다는 목표를 세우고 있다.

코드 결제 분야에서는 후발 주자다. 단독 인터뷰에서 어떻게 차별화할 것인지 묻자, JR 동일본 마케팅전략부 Suica·결제기반구축유닛 결제·금융사업부장 타카마츠 나호토 씨는 코드 결제 그 자체로 승부하기보다는 Suica를 더욱 편리하게 만드는 것으로 포지셔닝한다고 설명했다.“Suica를 기점으로 한 다양한 결제 서비스를 함께 이용함으로써 고객에게 큰 가치를 제공하고자 한다”(타카마츠 씨)고 말했다.

단독 인터뷰에서 기자의 질문에 답하는 JR 동일본 마케팅 전략부 Suica·결제 기반 구축 유닛 결제·금융 사업부장 타카마츠 나호토 씨

Suica만으로는 부족했던 점에 대해서는, 터치 한 번으로 빠르게 결제할 수 있는 장점을 언급한 뒤, 충전이 필요하고 2만 엔까지만 쇼핑할 수 있다는 점을 꼽으며, “고객 여러분께서 그 한계를 뛰어넘어 주시기를 바라는 기대는 이미 꽤 오래전부터 있었습니다”라고 타카마츠 씨는 말했다.‘teppay’ 잔액으로는 마이넘버 카드로 본인 확인을 하면 최대 30만 엔까지 결제할 수 있다. 본인 확인을 한 뒤 뷰 카드를 연동하면 사전 충전 없이 카드 이용 한도액까지 결제할 수 있다. Suica 자체의 2만 엔 상한선에 대해서는 향후 이를 초과할 수 있도록 계속 검토해 나가겠다고 밝혔다.

설명회 시연에서 스크린에 비친 teppay 화면(왼쪽)

포인트는 잔액 결제 시 0.5%, 연동 결제 시 1%

teppay 포인트와 JRE POINT의 통합은 예정 없음

본지의 3월 기사에서는 포인트가 ‘JRE POINT’가 아닌 teppay 독자적인 포인트로 예정되어 있었다. 서비스 시작 시점에서는 teppay 잔액으로 결제할 경우 결제 금액의 0.5%에 해당하는 ‘teppay 포인트’가 적립되고, 뷰 카드 연동 결제 시에는 teppay 포인트가 아닌 JRE POINT가 적립되는 형태로 결정되었다.JRE POINT는 1,000엔(세금 포함)당 최대 10포인트(최대 1%)로, 뷰 카드 청구액이 확정될 때 적립되는 0.5%의 최대 2배에 해당한다.시내 상점가에서는 JAL 카드 Suica와 빅카메라 Suica 카드는 연동 결제 시에도 환원율이 카드 결제 시와 동일하다(JAL 카드 Suica는 기본적으로 0.5%의 JAL 마일, 빅카메라 Suica 카드는 최대 1.0%). 교통계 IC 잔액 충전이나 정기권 등의 구매에는 teppay 포인트가 적립되지 않는다.

뉴맨 타카나와에서 열린 보도 공개 행사에서의 시범 결제. teppay 잔액으로 33,000엔을 결제했으며, 획득 예정 포인트는 165엔 분으로 표시되었다

teppay 포인트 중 일반 포인트는 JRE POINT로 교환할 수 있다. 두 포인트의 통합에 대해 타카마츠 씨는 “현재로서는 예정되어 있지 않습니다”라고 답했다.2027년 봄부터는 모바일 PASMO 이용자도 teppay를 사용할 수 있게 될 예정이다. 모바일 PASMO 이용자는 역시 JRE POINT를 직접 사용하는 방식이 되지 않을 것으로 보고, teppay 포인트를 적립한 뒤 이를 JRE POINT로 교환하는 방식을 안내하고 있다고 한다.

설명회에서는 teppay TV 광고에 출연하는 개그 콤비 ‘시손누’의 하세가와 시노부 씨가 teppay 결제를 시연으로 체험한 뒤, 이어진 토크 세션에登壇했다.사용 소감을 묻는 질문에 하세가와 씨는 사용하기 편리했다고 말하며, 포인트 혜택이 알차다는 점을 꼽았다.같은 1,000엔을 쓴다면 포인트가 적립되는 쪽이 더 좋으며, 포인트를 기준으로 선택하는 경우도 있을 수 있다고 말했다. 향후 기대에 대한 질문에 대해서는 기능이 이미 충분하다고 전제한 뒤, 적립된 포인트로 신칸센 그린칸을 이용할 수 있는 등의 활용 방법이 있다면 기쁘겠다고 말했다

젊은 층에서 가족·친구로
이동 및 구매 데이터를 결합해 그룹으로 고객 유도

타카마츠 씨는 다른 코드 결제 서비스와의 차이점으로 앱 다운로드가 필요 없다는 점, 잔액을 교통계 전자화폐에 충전할 수 있다는 점, 2027년 봄부터는 모바일 PASMO와 잔액을 주고받을 수 있다는 점을 꼽았다. 예상 이용자에 대해서는 젊은 층이 처음으로 Suica를 갖게 될 기회가 크다고 밝혔다.고등학생의 정기권 요금은 부모가 지불하는 경우가 많다고 하며, 젊은 층을 통해 가족이나 친구들에게 teppay가 확산될 것에 대한 기대를 나타냈다.

설명회 슬라이드 ‘teppay 잔액을 보내 보기’.앱의 ‘잔액 보내기·받기’ 항목에 표시가 되어 있다. 왼쪽 아래는 JR 동일본의 마키노 타츠로 씨

데이터 활용에 대해서는, Suica로 관리하고 있는 이동 데이터에 지금까지 포함되지 않았던 고액 구매 데이터가 더해져, 이 두 가지를 결합함으로써 새로운 가치를 제공할 수 있을 것으로 보고 있다고 한다. 또한, 모바일 Suica에 탑재된 teppay를 통해 쿠폰이나 캠페인을 안내함으로써, 철도 이용이 주를 이루던 고객을 JR 동일본 그룹의 서비스로 유치하고자 한다고 밝혔다.

신용카드 충전은 뷰 카드로 한정
자금 이동업은 수요에 따라 검토

신용카드로 등록할 수 있는 것은 뷰 카드뿐이다(ii 마크가 있는 뷰 카드와 뷰 법인 카드는 대상에서 제외된다).본지의 3월 기사에서는 그 외의 신용카드 충전과 관련해 IRF(인터체인지 수수료) 설정이 과제로 거론된 바 있다. 향후 확대 여부에 대한 질문에 다카마츠 씨는 은행 계좌 연동을 통해 상당한 범위를 커버하고 있다는 점, 뷰 카드가 최단 5분 만에 발급 가능하다는 점, 모바일 Suica, teppay,뷰 카드에 JRE BANK를 뷰 카드 결제 계좌로 연동하면 ‘상당히 이득’이 되며, 구체적으로는 신칸센 40% 할인권을 받을 수 있다는 점을 언급하며, “우선은 뷰 카드만”이라고 밝혔다.JRE BANK의 상설 혜택으로는 2026년 12월 25일 기준부터 JRE BANK 계좌에서 테페이(teppay)로의 충전(누적 5,000엔 이상)이 ‘JRE BANK 우대 할인권(40% 할인)’의 조건에 추가된다(JRE POINT 연동 등록 및 자산 잔고 50만 엔 이상이 전제). 할인권은 JR 동일본 영업 노선 내 편도 운임·요금이 40% 할인된다. 충전 방법은 뷰 카드 외에도 금융기관 계좌, 세븐은행·로손은행 ATM을 통한 현금 등이 있다.

설명회 슬라이드 ‘알뜰한 캠페인도!’왼쪽 하단의 ‘연결하고 혜택 받는 여행 캠페인’(2026년 11월 4일~2027년 3월 25일)은 조건을 충족하면 JRE BANK 우대 할인권(40% 할인) 1장을 증정한다

teppay는 선불식 결제 수단으로 시작했습니다. 이를 넘어서는 서비스에 대해 다카마츠 씨는 현시점에서 발표할 예정은 없다고 밝힌 뒤, 수요가 매우 많다면 긍정적으로 검토하고, 편의성을 높이는 과정에서 자금 이동업이 필요하다면 검토하고 싶다고 말했습니다.

가맹점은 Smart Code 기준으로 170만 곳 이상
MPM 방식은 결제 수수료 1.9%, 최대 12개월 무료 혜택도

가맹점 확보 측면에서는 JCB의 ‘Smart Code’와의 연동을 통해, Smart Code 마크가 있는 전국 170만 곳 이상(2026년 3월 말 기준)에서 사용할 수 있다. JR 동일본 그룹의 상업 시설이나 teppay 마크가 있는 매장에서도 이용할 수 있다.

뉴맨 타카나와에서 열린 언론 공개 시연 결제. 스마트폰에 표시된 teppay 바코드를 점포 측이 계산대 단말기로 스캔한다

3월 시점에서 도입을 예정했던 MPM(Merchant Presented Mode)은 사용자 스캔 방식으로 도입하여, 2026년 7월부터 가맹점의 온라인 신청을 접수하기 시작했다. 신청은 뷰카드에서 접수한다.매장에 QR 코드를 설치하기만 하면 도입할 수 있으며, 새로운 결제 단말기는 필요하지 않다. 결제 수수료는 1.9%(비과세)이며, 초기 비용·월 이용료·송금 수수료는 0엔이고, 매출금은 월 1회 입금된다. 개인 사업자도 신청할 수 있다.2027년 3월 31일까지 사용자 스캔 방식으로 신청하면, 가맹점 계약일로부터 최대 12개월 후의 월말까지 결제 수수료가 면제된다.

인터넷 쇼핑 시에는 앱 내에서 발행되는 ‘teppay JCB 선불카드’를 사용한다.에키넷에서도 본인 확인 후 발급되는 이 선불카드 번호를 입력하여 결제한다. 뷰 카드로 결제할 때와의 차이점에 대해 다카마츠 씨는 뷰 카드에는 없는 기능으로 잔액 수취를 꼽으며, 받은 잔액으로 티켓을 구매할 수 있는 등의 사용 방법을 제시했다.

서비스 지역과 관련하여, teppay는 모든 모바일 Suica에 탑재되므로 JR 동일본 지역 외의 이용자도 사용할 수 있으며, 모바일 Suica 도입이 결정된 JR 홋카이도 지역에서도 teppay를 사용할 수 있게 될 것이라고 밝혔다.

서비스 보급도를 가늠하는 지표로 다카마츠 씨는 ‘teppay 이용 금액’을 꼽았다.11월 4일부터 12월 25일까지는 사전 등록 후 500엔(세금 포함) 이상의 코드 결제를 할 경우 20% 상당의 teppay 포인트를 적립해 주는 캠페인(기간 중 1인당 최대 5,000포인트) 등, 서비스 개시를 기념하는 다양한 행사를 순차적으로 실시할 예정이다.

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