2026년 11월 11일 8:57 (JST)
【일본】일반사단법인 전자정보기술산업협회(JEITA)는 2026년 10월 13일부터 16일까지 지바시 미하마구의 마쿠하리 멧세에서 ‘CEATEC 2026(시테크)’을 개최했다.JR 동일본 부스에서는 UWB(Ultra-Wide Band: 울트라 와이드밴드, 초광대역 무선 시스템)를 활용한 워크스루 개찰기 체험 시연을 진행했다.
“Suica의 당연함을 뛰어넘는다”.
생활 속 기기가 진화한다!
JR 동일본은 중장기 비즈니스 성장 전략인 ‘Beyond the Border’ 및 ‘Suica Renaissance’에 기반하여, Suica를 ‘이동 및 소액 결제 기기’에서 생활 전반을 뒷받침하는 ‘생활 기기’로 진화시키기 위한 노력을 추진하고 있다. 예를 들어, Suica의 2만 엔 한도를 초과하는 결제를 코드 결제 서비스 ‘teppay’를 통해 실현했다.또한 2027년 봄경에는 수도권(나가노 포함), 센다이, 니가타, 모리오카, 아오모리, 아키타의 각 Suica 지역을 통합할 예정이다. 더불어 정기권 개념을 뛰어넘는 할인 구독 상품 도입과 각 지역에 뿌리내린 MaaS 연계·스마트폰 정기권 확충을 계획하고 있다.
이 회사는 센터 서버화를 통해 터치 없이 통과할 수 있는 ‘워크스루 개찰구’와 개찰기가 없는 역에서 위치 정보를 활용한 개찰 실현을 목표로 하고 있으며,11월 10일에는 ‘Suica Renaissance’ 제6탄의 일환으로, 2028년 봄부터 워크스루 개찰구를 본격적으로 도입한다고 발표했다.
스마트폰을 가방이나 주머니에 넣은 채로도
OK 2027년 4월 10일부터 시범 도입
행사 참가자들에게는 UWB가 탑재된 스마트폰을 직접 건네주어 실제로 체험해 보게 했다. 워크스루 개찰구는 고정밀 위치 파악이 가능한 UWB를 활용해, 보행자가 소지한 스마트폰의 전파를 감지하여 개찰 처리를 수행하는 방식이다. 스마트폰이 개찰 레인 내를 통과하는 순간 플랩퍼 게이트가 열린다.
이용자는 터치하는 등의 동작 없이도 원활하게 개찰구를 통과할 수 있다. 또한, 스마트폰 화면에는 개찰구까지의 거리가 표시된다. 실제로는 스마트폰을 주머니에 넣은 상태에서도 개찰구를 통과할 수 있다. 향후에는 스마트폰과 터치 방식 모두를 지원하는 개찰기를 검토해 나갈 예정이다.
한편, 2028년 봄 본격적인 도입에 앞서 2027년 4월 10일부터 2028년 2월 29일까지 워크스루 개찰구의 시범 운영을 실시한다.체험 도입은 정기권 구간 내 이용부터 시작하며, 이후 체험 도입 결과를 바탕으로 이용 상황 및 대상자 등의 범위를 단계적으로 확대할 예정이다. 광역 시나가와권 5개 역(하마마츠초역·타마치역·타카나와 게이트웨이역·시나가와역·오이마치역),수도권 주요 터미널역 9개역(도쿄역·우에노역·신주쿠역·시부야역·이케부쿠로역·아카바네역·키타센주역·나카노역·오사키역)에서 실시할 예정이다.
워크스루 개찰구는 2028년 봄 본격적인 도입을 시작으로, 수도권 및 지방권을 아우르는 재래선 및 신칸센 역으로 확대하여, 2031년도 말에는 현재 개찰기가 설치된 모든 역에 도입하는 것을 목표로 하고 있다.또한 2030년대 중반에는 GPS 위치 정보 기술을 활용한 ‘스마트폰 개찰(가칭)’을 도입함으로써, JR 동일본 전 역에서 역 내부와 역 외부의 구분이 없는 이동 경험을 실현할 예정이다.
한편, UWB는 교통수단의 출입 통제 외에도 디지털 기기, 사람 및 물건의 위치 파악, 결제, 실내 위치 측정 등 다양한 분야에서 활용이 기대되는 기술이기도 하다.
JR 서일본에서는 교통용 IC 카드 ‘ICOCA(이코카)’와 WESTER 포인트를 활용한 지자체의 교통 지원 및 이용 촉진 노력을 소개했다.예를 들어, 시가현 류오정에서는 마이넘버 카드와 ICOCA의 연동 시스템을 전국 지자체 중 최초로 도입하여, 청년층을 대상으로 한 선진적인 교통 지원 및 대중교통 이용 촉진 활동을 펼치고 있다.또한, 효고현 히메지시에서는 사전에 등록한 ICOCA로 히메지 시내의 JR 서일본·산요 전철 역을 이용할 경우, 이용 실적에 따라 포인트를 환원해 주는 사업을 진행하고 있다.
또한, 리소나 그룹과는 2026년 5월에 자본·업무 제휴를 맺고, BaaS(Banking as a Service) 및 디지털 금융 서비스 사업을 추진하고 있다.리소나, 간사이 미라이 은행과의 제휴를 통한 협력 체제에서는 JR 서일본이 금융 사업에 진출하여 ‘이동·생활·금융’을 융합한 지역 가치 순환형 BaaS·결제 모델을 구축한다.‘오사이푸 WESTER’ 프로젝트는 JR 서일본과 리소나 그룹이 추진하는 금융과 이동·생활을 일체화한 BaaS·결제 통합 프로젝트다.
