2024年6月6日8:06

エンベデッド・ファイナンス(Embedded Finance、組込金融)とは、金融サービスを非金融サービスのプラットフォームにシームレスに統合することを意味する専門用語である。航空会社とエンベデッド・ファイナンスとの関係は、近年、FFPの発展に伴って益々密接になってきている。FFPシリーズの第4回目は、こうした航空会社とFFPとエンベデッド・ファイナンスについて紹介してみたい。

和田文明

【連載】進化を続ける世界のFFP
1、FFPの歴史
2、FFPのイノベーション
3、ユナイテッド航空のマイレージプラス・プレミアステータス・マッチ・チャレンジ
4、航空会社とFFPとエンベディドファイナンス
5、KLMオランダ航空のFFP

【PR】マイレージやポイントサービスの歴史やロイヤリティプログラムを記した2大レポート

レポート「ポイントカード・ロイヤリティマーケティング市場要覧」

ポイントカード・マーケティング市場要覧~Contents~

航空会社のエンベデッド・ファイナンスは、金融サービスを航空会社のエコシステムに直接統合し、旅行者にシームレスで便利なCX(カスタマーエキスパリエンス、顧客体験)を提供する成長トレンドである。従来の航空会社のクレジットカードやコ・ブランディドクレジットカードの発行にとどまらず、航空会社のFFPや予約プラットフォーム、モバイルアプリ、その他のタッチポイントに組み込まれた幅広い金融商品やサービスを網羅している。

世界の大手航空会社は、航空ビジネスと金融サービスとの相乗効果を発揮することに期待を込めて、コ・ブランディドのクレジットカードの発行やプリペイドカードの発行、バーチャルカード、多通貨ウォレット、旅行保険の販売、航空チケットのローン・割賦販売、BNPL(Buy Now Pay Later) の提供など、自社のカスタマーロイヤルティプログラムであるFFP (Frequent Flyers Program)を介し、FinTechのエンベデッド・ファイナンスに力を入れている。

エンベデッド・ファイナンスは、航空会社にとってCX(カスタマーエキスパリエンス、顧客体験)を向上させ、収益源を多様化し、競争力を強化するための強力なツールとなりうる。航空会社は、カスタマーロイヤルティプログラムであるFFPの会員を主な対象としいて、エンベデッド・ファイナンスを活用することで、顧客の購買意欲の向上や顧客の囲い込み、新たな収益源の創出などのメリットを得ることができ、航空会社とFinTechのエンベデッドファイナンスのプロバイダーとの提携は、今後ますます増えていくと考えられる。

近々の例では、アメリカの大手航空会社であるアメリカン航空は、2022年12月に、クレジットカード会社と提携して、航空券の購入時にクレジットカードの分割払いを利用できるようにし、2023年4月には、金融サービス会社のフィデリティファイナンシャルと提携し、航空券の分割払いサービスを開始している。デルタ航空は、2022年12月に、シティグループと提携し、航空券の後払いサービスを開始したほか、2023年2月には、ローン会社と提携して、航空券の購入時にローンを利用できるようにした。ユナイテッド航空は、2022年9月に、金融サービス会社であるT/Eカードのアメリカン・エキスプレスと提携し、航空券の分割払いサービスを開始している。シンガポール航空は、2023年2月に、顧客の旅行パターンやニーズを把握するために、データ分析を強化することを発表した。

航空会社のエンベデッド・ファイナンスの導入における課題には、金融サービスに関する各種法令規制の対象となるため、航空会社は規制を遵守する必要がある。例えば、顧客の金融情報を取り扱うため、データセキュリティ対策を強化する必要があり、エンベデッドファイナンスサービスを開発・運用するには、高度な情報技術力が求められる。よって、航空会社は、エンベデッド・ファイナンスで提携する金融機関やFinTech企業との戦略的パートナーシップを検討する必要がある。

航空会社のエンベデッド・ファイナンスの活用

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